国内最长十条铁路客运线,你有坐过吗?

随着国家的建设发展,国民收入水平的提高,外出的交通方式也有了越来越多的选择,而坐火车仍然是长途迁移比较经济实惠的方式之一。

现在我国的高速铁路里程已经是全球第一了,但是我国幅员辽阔,还有很多地方是还没有通高铁的,那些远距离的出行,普铁就成了很不错的一个选择。

那你知道我国最长的普铁客运线有哪几条吗?现在我们就一起盘点全国最长十条铁路客运线。

第十名 Z164/Z165(上海-拉萨)

Z164是由上海站始发,开往青藏高原的一条客运线,由海拔几十米爬升至4000米海拔以上,沿途经过上海、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、西藏八个省市,沿途共设14个站,里程全长4373公里,列车全程需要运行47小时27分钟。

Z164/Z165上海-拉萨

第九名 T301/T304(乌鲁木齐-长春)

这条在北国运行的铁路线东西横跨3个时区,由苍茫荒凉的西北驶向生机勃勃的黑土地—东北。乌鲁木齐到长春一路需要经过新疆、甘肃、宁夏、内蒙古、辽宁、吉林六个省(自治区),东西横跨4507公里,沿途一共有37个站,列车全程需要运行55小时42分钟。一路你可以由西向东感受苍莽的西北荒漠-浩瀚的沙漠-了无边际的草原-富饶的黑土地。

T301/T304乌鲁木齐-长春

第八名 K726/K727(昆明-哈尔滨)

这条由中国西南驶向东北的铁路线,一路横跨云南、贵州、湖南、江西、湖北、河南、安徽、山东、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江十三个省市,全长4598公里,全程共设有48个站,列车全程运行需要67小时6分钟,差不多三天三夜,虽然不是运行里程最长的,但却是我国全程运行时间最长的铁路客运线,能全程坐下来都需要很大的勇气。

K726/K727昆明-哈尔滨

第七名 T281/T284(乌鲁木齐-南宁)

这是一条从一个民族自治省份到另一个民族自治省份的铁路线,由西北到华南,由干旱地区到湿润地区。沿途经过新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南、广西七个省(自治区),全长4617公里,沿途共设有31个站,列车全程运行需要63小时9分钟。

T281/T284乌鲁木齐-南宁

第六名 Z384/Z385(长春-三亚)

这条由冷到热的铁路线由北向南一路跨越了吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、湖南、广东、海南十二个省市,从极冷之地到极热之地,是一条南下过冬之路。路线全长4625公里,全线共设27个站,列车全程需要运行50小时55分钟。以前地理书上说的边走边脱衣说的就是它吧......

Z384/Z385长春-三亚

第五名 Z230/Z231(深圳-乌鲁木齐)

这条铁路线从华南到西北,一路经过广东、湖南、湖北、陕西、甘肃、新疆六个省(自治区),全长4666公里,全线共设有20个站,列车全程需要运行48小时33分钟。

Z230/Z231深圳-乌鲁木齐

第四名 Z135/Z138(广州-乌鲁木齐)

又一条从连接广东和新疆的路线,大部分路线和深圳到乌鲁木齐的相同,只不过这条铁路线在中间拐过河南省,多经过一个省份。全线里程全长4680公里,共设27个站,列车全线运行需要48小时16分钟。

Z135/Z138广州-乌鲁木齐

第三名 T204/T205(上海-伊宁)

一条从最沿海到最内陆的铁路客运线,从中国最繁华的上海开往最荒凉的大西北。伊犁河谷是西北最湿润的地区,孕育了许多优美的景色。这条铁路线经过上海、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆七个省市自治区,全线里程4742公里,共设有34个站,列车全线运行需要50小时17分钟。

T204/T205上海-伊宁

第二名 K1081/K1084(齐齐哈尔-乌鲁木齐)

又一条在北国东西运行的铁路线,只不过比乌鲁木齐到长春这条路线更往南走一点。由东向西经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆十个省市自治区,全长4827公里,共设有40个站,全线列车运行时间需要62小时15分钟。

K1081/K1084齐齐哈尔-乌鲁木齐

第一名 Z264/Z265(广州-拉萨)

广州到拉萨的铁路客运线是我国最长的客运线,全长4980公里,途径广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、西藏七个省(自治区),全线共设有13个站,列车全线运行需要53个小时。

Z264/Z265广州-拉萨

坐火车慢悠悠地去旅行是现在我们很多人的梦想,摆脱每天为梦想奋斗的快节奏生活,沿途走走停停,欣赏各地的美景,感受各地风土人情。这十条线路,你敢尝试吗......

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